海灣煙感、溫感探測(cè)器專項(xiàng)接線技術(shù)要求
海灣光電感煙火災(zāi)探測(cè)器、點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器是消防報(bào)警系統(tǒng)核心探測(cè)設(shè)備，均為兩總線編碼設(shè)備，無(wú)正負(fù)極區(qū)分，接線工藝直接決定探測(cè)靈敏度與設(shè)備穩(wěn)定性，需嚴(yán)格遵循專屬接線規(guī)范，適配海灣GST全系列控制器回路協(xié)議。本規(guī)范適用于海灣JTY-GM-GST9611、JTW-ZOM-GST9612等主流煙溫感探測(cè)器接線施工。
線材與回路配置方面，煙感、溫感探測(cè)器統(tǒng)一使用ZR-RVS 2×1.5mm2阻燃雙絞信號(hào)總線，無(wú)需單獨(dú)敷設(shè)電源線，由報(bào)警控制器回路總線直接供電與傳輸信號(hào)。單回路設(shè)備帶載數(shù)量需嚴(yán)格管控，海灣標(biāo)準(zhǔn)回路單路帶載設(shè)備不宜超過(guò)90個(gè)，預(yù)留10%冗余容量，避免設(shè)備過(guò)載導(dǎo)致信號(hào)卡頓、故障報(bào)錯(cuò)。探測(cè)器回路總線采用樹(shù)形串聯(lián)方式敷設(shè)，首尾設(shè)備串聯(lián)接入回路，禁止星形多頭并聯(lián)、跨回路混接，杜絕回路信號(hào)干擾與點(diǎn)位丟失問(wèn)題。
現(xiàn)場(chǎng)接線施工工藝上，探測(cè)器底座為核心接線部位，底座設(shè)有兩組總線接線端子，無(wú)正負(fù)極區(qū)分，回路總線兩根導(dǎo)線分別接入底座兩個(gè)信號(hào)端子即可。剝線施工時(shí)，僅剝離絕緣層，不得損傷內(nèi)部銅芯，剝線長(zhǎng)度控制在8-10mm，完全壓入端子內(nèi)部，無(wú)銅芯外露、無(wú)壓線不實(shí)情況。所有探測(cè)器接線接頭必須在底座接線盒內(nèi)完成，嚴(yán)禁管路中間接線、線纜拼接，防止線路氧化受潮引發(fā)故障。底座安裝固定平整牢固，接線完成后底座無(wú)松動(dòng)、線纜無(wú)拉扯，避免后期設(shè)備晃動(dòng)導(dǎo)致線路接觸不良。
點(diǎn)位編碼與接線匹配是關(guān)鍵管控要點(diǎn)。每個(gè)探測(cè)器接線完成后，需使用海灣專用編碼器進(jìn)行地址編碼，編碼范圍與控制器回路點(diǎn)位一一對(duì)應(yīng)，杜絕重碼、錯(cuò)碼、漏碼。編碼完成后核對(duì)點(diǎn)位編號(hào)，與施工圖紙、系統(tǒng)點(diǎn)位表保持一致，同時(shí)在底座線纜處粘貼對(duì)應(yīng)點(diǎn)位標(biāo)簽，方便調(diào)試與運(yùn)維。同一回路內(nèi)煙感、溫感探測(cè)器可混合接入，但需嚴(yán)格控制設(shè)備總數(shù)，不得超出回路額定帶載量，不同類型探測(cè)器接線方式統(tǒng)一，無(wú)需區(qū)分設(shè)備類型調(diào)整接線工藝。
線路防護(hù)與特殊場(chǎng)景接線要求。吊頂安裝的探測(cè)器，接線盒需封閉嚴(yán)密，做好防塵、防潮封堵，吊頂內(nèi)部線纜梳理規(guī)整，無(wú)擠壓、無(wú)纏繞。潮濕、粉塵、油煙等特殊場(chǎng)所，接線端子需加裝絕緣防護(hù)套，線纜穿管密封嚴(yán)實(shí)，防止水汽、粉塵侵入端子導(dǎo)致短路、接觸不良。室外、半室外場(chǎng)景需選用防水型接線底座，線纜進(jìn)出管口做好防水封堵，杜絕雨水滲入接線部位。
接線檢測(cè)與調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)。單回路所有探測(cè)器接線完成后，首先斷開(kāi)控制器設(shè)備，進(jìn)行線路通斷、絕緣電阻檢測(cè)，絕緣電阻不低于20MΩ，無(wú)短路、接地故障。接入控制器后，逐一點(diǎn)位調(diào)試，核對(duì)設(shè)備在線狀態(tài)、報(bào)警反饋功能，確保所有探測(cè)器信號(hào)傳輸正常，無(wú)離線、誤報(bào)、漏報(bào)問(wèn)題。調(diào)試完成后整理所有接線點(diǎn)位資料，歸檔留存，保障后期運(yùn)維可追溯。
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